卡车捆绑器和棘轮绑紧器 第一篇

英文名字为Tie Down的捆绑器,或者叫做绑紧器,紧固器,拉紧器,拴紧器,货物捆绑器等等,都是指一些在卡车运输中常用的捆绑器,比如最流行的棘轮绑紧器,长的绑紧带一头一般带钩子,或者平钩或者弯钩,在棘轮一头一般会带一条短的绑紧带,头上有对应的钩子,在使用的时候长的绑紧带一头勾在在卡车平板的一边,长的绑紧带从顶上绕过货物,棘轮这一头的钩子勾住卡车另一边,把长带子不带钩子的一头塞入棘轮中间的滚筒,然后用棘轮的把手把绑紧带收紧,这样就把货物固定在卡车平板上了。通常的大型卡车上都用2英寸宽的带子,大概是5.08厘米,长度比较常见的是27英尺和30英尺,大概是8.23和9.14米,工作拉力一般是3333磅,约为1515公斤,破断拉力是工作拉力的3倍。

棘轮绑紧器只是卡车运输配件中的一种,其他还有很多,比如卡车棘轮的棘轮带,拦货杆,有铁制和铝制两种,棘轮绑紧器还有1,3和4英寸的,除了绑紧带之外还有70级的卡车链和链条收紧器,林林种种,不一而足。本篇只作简单介绍,后续篇目会对各种绑紧器作比较详细的介绍。

70级链条和链条收紧器

70级运输链条(Transport Chains)是大型商业卡车上常用的绑紧设备,普通用于绑紧拖拉机,推土机,铲车等重型机械,根据尺寸不同其安全拉力(Working Load Limit)也是不一样的,比如70级5/16”的链条的WLL是4700磅而3/8‘’的是6600磅,70级链条的设计参数(Design Factor)是4:1,也就是说WLL是4700磅的话,其破断拉力(Breaking Strength)就是18800磅。

一般70级链条都用低碳钢制作,也有用合金的,各个生产厂家都有自己的生产设备和不尽相同的生产程序,只要成品能通过检测就没有问题了。成品链条都要打上记号,70级链条的话一般要每隔1米左右打上7,70或者700在链条环上,有时候还要把厂家名称打上去,所有的记号都必需是凸起的,绝对不可以的陷入的(这样可以保证链条拉力),这些都是为了方便检查以及日后追踪链条来源。

在使用这些链条的时候,有一样东西是绝不能缺少的,那就是链条收紧器(Chain Binders),一般70和80级绑紧链条都可以使用70级链条收紧器,3/8”-1/2”的链条收紧器的工作拉力是9200磅,远超70级3/8链条的安全工作拉力,即使80级3/8的链条WLL也只有7100磅。链条收紧器一般有两种,棘轮式和杠杆式,其中棘轮式比较流行,而杠杆式有时候会弹起来,不小心的话会伤到人。棘轮在卡车绑紧器(Truck Tie Downs)中使用的很广泛,棘轮式拉紧带(Ratchet Straps)和棘轮式链条拉紧器就是其中比较有名的代表。

棘轮式绑紧带: Ratchet Straps

棘轮式绑紧带(Ratchet Straps)基本上是最常用的绑紧设备,原因是使用方便,随处可得。棘轮式绑紧带可以带Double J Hook,Flat Hook,Chain Extension,或者就只是带子,或者带Loop(绳圈),E Fitting,S Hook,等等,因此上这种带子什么地方都能用上,小到自行车,摩托车,大到18轮大卡,这带子哪儿都能勾住,什么都能绑住,不愧是绑紧器之王。

棘轮式绑紧器是由棘轮和带子两部分组成,一般棘轮一头会有一条大约1英寸长的带子缝在棘轮上,长的带子是独立的。棘轮一般都是钢铁制作的,有时候配上包塑的把手,有的是铝的把手,有一种叫做整体形棘轮,把手是连在一起的。带子一般由尼龙或是涤纶制成,尼龙带子一般用于绑紧那些怕震的东西,比如摩托车什么的,尼龙能比较好的避震,涤纶的伸缩性比尼龙要差,用来绑紧不怎么怕震动,但怕移动的货物,比如水泥管什么的。

一般情况下你可以去当地的商场或者专门店去购买这些绑紧器,但这并不总是最佳选择,一则你并不是总能找到你需要的东西,特别是一些特别的产品,二则价钱上不见得是最优,这个时候就可以考虑上网去找你所需要的东西,通常情况下你总是能找到你需要的东西的,有些在线商店甚至会提供免费递送,这样你就可以剩下可观的费用了。

初识卡车绑紧器: Truck Tie Downs

在美国卡车货运是经济的动力,货运卡车在公路上的安全对于所有人来说都是一个很重要的问题。一旦出现问题,很多人会受到影响,卡车的司机,周围的司机,发货人和收货人,事发地段的交通,林林总总,剪不断理还乱。

因此上美国交通部对货运卡车的绑紧设备(Truck Tie Downs)有着严格的规定,对应不同的货物,不同的重量,不同车型都有着不同的要求。一个基本的要求就是绑紧器的总工作拉力(Working Load Limit)(或称安全拉力,Safe Load Limit)必须达到所固定货物重量的一半或者以上。这个规定主要是针对平板车,因为平板车上的货物都有倾倒掉落的危险,相对而言,厢车就比较安全了。

平板车上比较流行的绑紧器有棘轮式绑紧带,Ratchet Straps,宽度从2英寸到4英寸,长度从10多英尺到50英尺以上,工作拉力从3333磅到5400磅不等,绑紧带末段可以是Double J Hooks,Flat Hooks,或者没有钩子,就带子本身,还有带Chain Extension的,不过不多见。这些绑紧带可以用来绑紧各种各样的货物,很多时候没有其他的绑紧器可以用的时候你就需要棘轮式绑紧器了。棘轮式绑紧器的特点就是方便易用,无需特殊的设备就可以使用。

卡车绞车绑紧器(Truck Winch)也是平板车上比较常见的绑紧设备,相当数量的平板车上都装有绞车,只需配上绞车带(Winch Straps)就可以用来固定车上的货物了。通常卡车司机在使用绞车的时候还需要绞车棒(Winch Bar)来收紧绞车带。通常4英寸的绞车带比较常见,也有2英寸的带子,长度一般是从20英尺到50英尺以上。

当然,70级输运链条(Grade 70 Transport Chain)和链条收紧器(Chain Binders)是不可不提的,这两样设备也是常用绑紧设备,通常用来紧固一些大型设备,比如铲车,推土机等等。

以上三种绑紧器就是比较常见的货运卡车绑紧设备,其他的还有一些辅助设备,比如塑料护角,用于保护绑紧带不被折角磨损或割破。